Las acciones de Grupo Aeroportuario del Centro Norte subieron 34% en el primer trimestre, mientras que Aeroportuario del Pacífico subió 27%.

5000 caracteres! 10,000 caracteres Los analistas dijeron que el optimismo de los inversionistas sobre un posible auge costero en México los está impulsando a comprar bienes raíces locales, empresas de transporte y acciones bancarias para tratar de capear la ola de empresas estadounidenses que se establecen en el norte del país.

A medida que surgen dificultades en la cadena de suministro durante la pandemia, las empresas tienden cada vez más a acercar la producción a los compradores de América del Norte (en particular, México) y alejarla de Asia.

Las mayores ganadoras en el mercado bursátil mexicano fueron inmobiliarias como Vesta, que subió 22% en el primer trimestre, así como Fibra Prologis (17%) y Fibra Terrafina – (19%); superó el crecimiento del 11% del índice bursátil de referencia nacional.

Esta fibra inmobiliaria, o grupo fiduciario de inversión inmobiliaria, posee una gran cantidad de parques industriales y fábricas en el norte que están alcanzando su capacidad debido a la afluencia de clientes.

5000 caracteres! 10,000 caracteres «La fibra es una clara ventaja para la costa», dijo el analista de Monex Carlos Alberto González Tabérez, ya que la fuerte demanda en los parques industriales del norte de México impulsó las rentas y los ingresos.

Fibra UNO, por ejemplo, ostentó una ocupación del 98% en su cartera de propiedades industriales en el cuarto trimestre

«Estoy feliz de decir esto, y no quiero sonar farisaico, pero estamos en la mejor posición para hacer cualquier transición al extranjero», dijo el director general de Fibra UNO, Andre El-Man Arazi, en una videoconferencia sobre el problemas de la empresa. resultados trimestrales.

Carlos Peirelong, analista de acciones de Bank of America México, dijo que el aumento de Fibra fue «definitivamente impulsado por el cambio costero».

BANCO Y TRANSPORTE

Otro grupo de ganadores de la tendencia son los puntos de generación cercanos a los grupos de transporte, varios de los cuales superaron significativamente al índice de referencia, dijeron los analistas.
Las acciones de Grupo Aeroportuario del Centro Norte subieron 34% en el primer trimestre, mientras que Grupo Aeroportuario del Pacífico subió 27%, superando a rivales europeos como Aéroports de Paris y Fraport. El presidente ejecutivo de Grupo Aeroportuario del Centro Norte dijo en su informe de ganancias del cuarto trimestre que el cambio costero es al menos parte del crecimiento de la compañía, con el tráfico aeroportuario creciendo más rápido en los estados del norte como Nuevo León y Chihuahua.

«El impacto costero es real», dijo el presidente ejecutivo Ricardo Dueñas. “Las cifras de tráfico en los últimos meses, en destinos (costeros) (como Ciudad Juárez), han aumentado en un porcentaje mucho mayor que el promedio”, dijo.
Mientras tanto, las acciones de la rama de transporte de Grupo México, GMéxico Transportes, subieron un 11% año con año. Peyrelongue dijo que los inversionistas están observando de cerca a la compañía porque tiene la red ferroviaria más grande de México y está bien posicionada para beneficiarse de un auge en el comercio transfronterizo impulsado por el tratado de libre comercio del país.

La tendencia también impulsó las acciones de los bancos locales, aunque últimamente se han visto lastrados por las preocupaciones sobre la estabilidad financiera mundial. Dado que se espera que las exportaciones totales de México crezcan un 12 por ciento anual hasta fines de 2022, González dijo que se espera que las principales instituciones financieras se beneficien de los vientos de cola de la economía de México.

Banorte, uno de los bancos más grandes de México, también ha dicho que está a punto de beneficiarse del nearshoring y anunció la semana pasada que planea contratar a 800 nuevos empleados para satisfacer las demandas del fenómeno, incluido el financiamiento de infraestructura.

ESCEPTICISMO DEL MERCADO

A pesar del reciente anuncio de Tesla de que construirá una enorme fábrica en el norte de México, persisten las dudas sobre las perspectivas del país en la costa.

5000 caracteres! 10,000 caracteres «Soy escéptico ante la idea de que la reorganización de la cadena de suministro pronto conducirá a importantes entradas de capital», dijo Sebastian Braun, economista jefe para América Latina de Deutsche Bank.

Bloqueo de EEUU y México comienza a disuadir a migrantes

La crisis migratoria es una papa caliente para el demócrata Joe Biden, quien buscará la reelección en 2024.

Las regulaciones fronterizas más estrictas entre México y los EE. UU. están comenzando a obligar a muchos a elegir el camino de la inmigración legal. Los cruces irregulares de fronteras están disminuyendo, pero existe el riesgo de que la causa de este movimiento vuelva a cruzar fronteras.

«Quiero entrar legalmente», dijo a la AFP el venezolano Gustavo Rodríguez en Matamoros, en el norte de México, después de que Washington intensificara sus medidas contra la inmigración ilegal tras la expiración del llamado artículo 42 el viernes. Se dice que la medida, introducida en 2020, detiene el Covid-19.

Aunque el Artículo 42 se usó para deportar a México a los 2.8 millones de inmigrantes que lograron ingresar a los EE. UU., ahora que el Artículo 8 todavía está vigente, pueden ser enviados de regreso a su país de origen y se les puede prohibir solicitar asilo.

Si los atrapan, también tienen prohibido volver a ingresar al país durante cinco años y pueden ser multados. «Las fronteras no están abiertas», repetían desde la Casa Blanca. Por eso, Rodríguez no había pensado en cruzar el Río Bravo, como hicieron miles hasta el jueves, recurriendo a agentes estadounidenses y buscando protección.

«Quería participar con mis propios intereses en mente», agregó el desertor en la colorida ciudad de tiendas de campaña en la calle. Los venezolanos no presentaron solicitudes de CBP One, un mecanismo creado por el gobierno de EE. UU. para solicitar citas y demostrar la necesidad de asilo. La aplicación colapsó a pesar de la promesa de Washington de aumentar la cantidad de citas diarias a 1,000.

El canciller mexicano, Marcelo Ebrard, confirmó que el flujo de personas a través de la frontera estaba «disminuyendo».
“No tenemos confrontación ni violencia”, dijo en una conferencia de prensa el viernes, contradiciendo rotundamente la predicción del presidente estadounidense Joe Biden de una situación “caótica” a corto plazo. La crisis de la inmigración es una patata caliente para el demócrata Joe Biden, que buscará la reelección en 2024, y una gran fortaleza para su oponente republicano.

Bloqueo de mexico

Según Ebrar, la caída de las deportaciones de migrantes coincide con la decisión de México de «no permitir» el tránsito de documentos por el país.

Los documentos permiten a los migrantes trasladarse desde el sur de México hasta la frontera norte. Sin embargo, en la frontera sur de México, las llegadas de migrantes se mantuvieron este sábado debido a la mala vigilancia, aunque no se observaron grandes números.

«Seguían cruzando la frontera como de costumbre y no había mayor presencia de la Guardia Nacional ni del Ejército», dijo a la AFP Hyman Vázquez, párroco de Tapachula, estado de Quiapas, fronterizo con Guatemala. Los sacerdotes ayudan a los extranjeros con la comida.

El jueves, funcionarios de inmigración cerraron un centro temporal en la ciudad al que se le había otorgado permiso para viajar por México, y cientos de personas llegaron el sábado a la capital del estado, Tuxtla Gutiérrez, para tratar de ocupar otras oficinas gubernamentales. El ministro de Comunicaciones de la Presidencia de Guatemala, Kevin López, dijo el viernes que el gobierno guatemalteco espera una «situación humanitaria muy grave» porque tendrá que brindar albergue.

Las opciones de inmigración legal incluyen programas de reunificación familiar y permisos humanitarios para venezolanos, haitianos, nicaragüenses y cubanos. En todos estos casos, los migrantes deben tramitarlos antes de llegar al puerto de entrada. Las excepciones son raras, como si se les niega el asilo en un país por el que pasan camino a los EE. UU., si no pueden usar CBP One o si son menores no acompañados. Pero conseguir una cita en CPB One es una lotería. En una carpa en Matamoros donde cocinaban nueces de betel con chorizo, el venezolano José Manuel Tovar se consideró afortunado cuando llegaron a un acuerdo cuatro meses después. «Lloré, mi familia, todos mis compañeros lloraron de alegría», dijo a la AFP.

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